在幾乎所有的工業(yè)領域中，要確保經(jīng)濟且安全的過程管理，1、氣體。2、優(yōu)化燃燒：在燃料、燃燒空氣、燃燒器階段以及在燃燒腔室內(nèi)分析（即確定氣體組成的測量技術）的工具。重點在進行過程測量，旨在節(jié)約燃料、提升效率并延長設備的使用壽過程。圖1對燃燒過程進行了分段顯示，（左側(cè)）開始燃料。3、工藝監(jiān)測：在煅燒、焙燒、表面處理等工藝過程中監(jiān)測燃燒于燃燒過程，雖然這是一個通用術語，但其中包含了大量不同的命。燒空氣進入燃燒室，經(jīng)過實際燃燒和由其驅(qū)動的不同過程，到廢氣清潔和最終的排放測試階段。

  

　　圖1：燃燒過程的分類和階段

　　在這個過程的的所有層面上，氣體分析都能提供關于燃燒和廢氣成分方面的信息，從而確保設備經(jīng)濟安全地運行，并符合法律規(guī)定，對于生產(chǎn)質(zhì)量和效率也至關重要。
 

　　德圖煙氣分析儀在對工業(yè)燃燒氣體的分析中有著廣泛的應用，不僅僅局限于單純的排放監(jiān)測的部分。雖然略有重疊，大致可以區(qū)分為如下幾個應用領域：

　　1.常規(guī)檢查時的設置與維修工作，如設備維護后，工藝過程不穩(wěn)定時進行錯誤檢測，測量前的準備工作，后期維護等等。

　　2.過程和排放監(jiān)測，用于檢測煙氣凈化設備是否正常運作。

　　3.排放監(jiān)測：用于測量尾端煙氣或煙囪中的污染物是否符合相關法律規(guī)定。

  

　　圖2：testo350對發(fā)動機的煙氣組分進行測量
 

　　圖3：testo350煙氣分析儀

　　使用燃燒熱則不盡相同。
 

　　廢氣/煙氣及其組成

　　燃燒是將燃料中的原始化學能量通過氧化過程轉(zhuǎn)換成為二次熱高。所需的氧氣作為助燃空氣的一部分供給給燃燒過程。除了物質(zhì)，首先是灰塵、硫化物、氮氧化物和一氧化碳。燃料是煤時，煙氣中會包含HCI和HF;在燃燒回收材料時，煙氣的組分物質(zhì)除了HCI和HF外，還有各種碳氫化合物和重金屬等物質(zhì)。

　　通常來說，燃燒設備是燃燒固體、液體或氣體燃料產(chǎn)生熱能的設備。在家庭中燃燒設備主要用于生產(chǎn)熱量。而在工業(yè)領域
        應用·發(fā)電

　　·生成蒸汽或熱水，（如用于工藝設備）

　　·生產(chǎn)某些特定的材料（如水泥、玻璃或陶瓷工業(yè)）

　　·金屬加工件的表面處理

　　·垃圾或回收材料的焚燒等

　　因此，工業(yè)燃燒設備通常需要配備復雜的煙氣清潔輔助裝置，如始煙氣中的污染物。原始煙氣是指燃燒之后的初始狀態(tài)的煙氣。化物和一氧化碳的排放限值有著嚴格的規(guī)定。

　　能的過程，在這個過程中，燃燒溫度可能達到1000℃或者更粉塵過濾器和各種煙氣洗滌器等。他們可以在很大程度上去除原

　　主產(chǎn)物-熱量之外，燃燒還會生產(chǎn)一定的副產(chǎn)物-廢氣。廢氣潔凈煙氣是指經(jīng)過凈化之后排放到大氣中的煙氣。環(huán)境保護框架

　　也被稱為煙氣，包含了燃料與燃燒空氣的反應物質(zhì)以及一些殘留對于純凈煙氣中可以包含的氣體污染物，如粉塵、硫化物、氮氧

　　在德國，聯(lián)邦排放控制法案(BImSchV)的第13條和第17條，以及潔凈空氣技術指導(TALuft)中都對相關的要求進行了闡述。
 

　　其中，關于煙氣組分的解釋如下。

　　廢氣/煙氣及其組成

　　氮氣(N2)

　　氮氣是空氣的主要成分（含量79Vol.%）。這種無色，無嗅無味的氣體作為助燃空氣的一部分供給于燃燒，但并不直接參與燃燒過程。它作為一種填充物質(zhì)以及熱量的媒介被排放回大氣中。然而，燃燒空氣中的少量氮氣與燃料所釋放的氮在某種程度上一同促成了有毒的氮氧化物的形成。
 

　　二氧化碳(CO2)

　　二氧化碳是一種無色，略帶酸味的氣體。所有的燃燒過程包括呼吸，都會產(chǎn)生二氧化碳。它的特點是可以過濾熱輻射，因此它是溫室效應的主要成因。環(huán)境空氣的濃度僅為0.03%，在中國，工作場所可允許的濃度限值為0.1%。一旦濃度超過15%，人將立即失去知覺。
 

　　水蒸汽（濕度）

　　燃料中所含的氫會與氧氣反應形成水。這些水分，還有燃料及助燃空氣中的水分一起，成為如煙氣濕度（煙溫較高時）或冷凝水（煙溫較低時）。
 

　　氧氣(O2)

　　未被燃燒過程消耗的多余部分氧氣會成為煙氣的一部分，用于計算燃燒效率。還可作為參考值，確定其他燃燒參數(shù)。
 

　　一氧化碳(CO)

　　一氧化碳是一種無色無味的有毒氣體。主要由化石燃料（窯爐）和機動車燃料（機動車）以及其他含碳的物質(zhì)不wanquan燃燒而形成。在空氣流動的開闊處吸入CO對人體沒有太大危害，因為它會和空氣中的氧氣快速反應形成。但當呼吸空氣中的CO濃度超過700ppm,就會變得非常危險，僅需幾個小時即可導致死亡。中國工作場所的CO限值為8ppm。
 

　　氮氧化物(NO、NO2,分子式NO)

　　在燃燒過程中，燃料中的氮以及高溫時候燃燒空氣中的氮會和一部分氧氣發(fā)生反應，形成NO(燃料NO和熱NO)。這部分NO會與爐膛內(nèi)的氧氣或之后大氣中的氧氣反應形成有毒的二氧化氮。兩種氣體都有毒性！尤為危險，可毒害人的肺部，并在陽光作用下形成臭氧。人類使用大量的技術，如選擇性催化反應過程，用于除去煙氣中的此外，還有一些特殊的措施（如分段氣體供應法），用以減少燃燒過程中NO的形成。
 

　　二氧化硫(SO2)

　　二氧化硫是一種無色，帶有刺激性氣味的有毒氣體。燃料中或多或少含有硫，這些硫氧化形成二氧化硫（中國為0.175ppm）。遇水汽或冷凝水生成亞硫酸和硫酸,會對植被以及建筑造成各種破壞。使用脫硫清洗技術去除煙氣中的硫化物。
 

　　硫化氫(H2S)

　　硫化氫是一種有毒，在極低濃度（約2.5ug/m3）時即可散發(fā)強烈臭味的氣體。它是石油和天然氣的一種天然成分，因此會出現(xiàn)在煉油廠、天然氣處理工廠，也會出現(xiàn)在制革廠、農(nóng)業(yè)企業(yè)和汽車催化轉(zhuǎn)化中的不wanquan燃燒之后?？墒褂枚喾N方法去除煙氣中的,如燃燒以形成,大規(guī)模處理時，可使用元素吸收法。
 

　　燃料的形式與組成

　　顆粒云中進行燃燒。
 

　　氣體分析儀及測量原理

　　功能基于物理、化學或電學原理，如吸收、透射、電離、熱調(diào)測量或順磁或電化學屬性。

　　傳感器對測量參數(shù)“氣體濃度”的變化做出反應，使其性質(zhì)發(fā)生相應的變化（例如增加光吸收或降低電導率），從而可以形成測量信號。

　　固體燃料（煤炭、泥炭、木材）主要含有碳(C)、氫、氧(植物油、生物柴油、生物乙醇)，主要用作車輛的生物燃料。

　　和少量的硫(S)、氮和水,在填充床、流化床和塵埃液體燃料與燃燒空氣一起通過燃燒器以霧狀形式引入燃燒室。

　　氣體燃料是可燃(CO、和碳氫化合物)和不可燃氣體的混合

　　液態(tài)燃料一方面來源于原油及其加工品，區(qū)別于超輕(EL),物。今天，我們經(jīng)常使用的天然氣，其主要成分是碳氫化合物輕(L)、中等(M)和重(H)加熱油，另一方面來自生物燃料。甲烷。氣體燃料進入燃燒器時已與燃燒空氣混合。

　　煙氣分析儀生產(chǎn)廠家眾多，設計各異。測量原理也不盡相同。每就設計而言，主要區(qū)分：

　　臺煙氣分析儀的心臟都是特定物質(zhì)的傳感器或傳感器系統(tǒng)。它們·移動式的、輕巧、便攜的分析儀，用于在多個測量點進行快速

　　·在線式的分析儀，固定安裝在設備上，用于連續(xù)性的長期測量(幾個月或數(shù)年)

　　介于二者中間的

　　·直接在工藝流程中測量的分析儀

　　·從工藝流程中提取樣本并加以處理的分析儀

　　德圖的科研技術使得便攜式的測量儀器與在線式的固定測量可以結合在一起：如testo350分析儀，輕便易攜帶，同樣適用于長達幾周的長期測量。